GDP总量第一的湾区-东京湾区

湾区经济作为重要的滨海经济形态，是当今国际经济版图的突出亮点，是世界一流滨海城市的显著标志。国际一流湾区如纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区、粤港澳大湾区等，以开放性、创新性、宜居性和国际化为其最重要特征。

世界四大湾区地理位置

湾区具有开放的经济结构、高效的资源配置能力、强大的集聚外溢功能和发达的国际交往网络，发挥着引领创新、聚集辐射的核心功能，已成为带动全球经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊。

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东京湾区被称为“产业湾区”，位于日本关东地区的海湾。这里聚集了日本1/3人口、2/3经济总量、3/4工业产值，成为日本最大的工业城市群和国际金融中心、交通中心、商贸中心和消费中心。

在过去上百年时间里，东京湾区形成了包括石化、钢铁、有色冶金、电子、机械、汽车等产业在内的工业产业带，以及集研发、金融、文化和大型商业娱乐设施等为一体的金融消费中心。

据日本统计局发布的数据，2016年东京湾区GDP达到1.7万亿美元，为全球湾区之首，更是占到了整个日本总GDP总量的1/3。

若作为单一经济体，东京湾区GDP在2016年位列全球第十。

2019东京湾区的GDP约为1.8万亿美元，而纽约湾区的GDP则约为1.7万亿美元，两者的差距不大。而旧金山湾区和粤港澳大湾区的GDP则相对较小。

地理位置

地理位置

东京湾位于日本本州岛中部太平洋海岸，为东西两侧的房总半岛（千叶县）和三浦半岛（神奈川县）所环抱，依托东京湾而建设，包括“一都三县”，分别是东京都、埼玉县、千叶县、神奈川县，是世界上人口最多、城市基础设施最为完善的第一大都市圈。面积13562平方公里，占全国总面积的3.5%。

各城市定位

东京湾区拥有东京港、千叶港、川崎港等著名港口。在港口的带动下，东京湾区形成了京滨和京叶两大工业区。

两大工业带

京滨工业区以电子信息、精密机械制造为主，工业产值占日本全国的40%，成为东京首都圈产业研发中心。

京叶工业区以石油炼化、钢铁等工业为主，是世界最大规模的液化石油气储备基地、日本最大的材料与能源生产基地。

历史沿革

政策层面：

1868年前，东京还不叫东京，而是江户。1868年明治天皇迁都江户，并正式更名为东京，东京湾区的现代化发展之路也由此开始。

二战后，日本政府颁布了《港湾法》，对港口管理及未来发展作了长期规划。

1967年港湾局提出了《东京湾港湾计划的基本构思》，正是这一发展方案的有效落实，在三十年后，让东京湾区迎来了历史性的辉煌。

可以说政策层面给了强有力的支持。

东京湾锯齿状海岸线

众所周知，日本国土狭长，是一个岛国，资源匮乏，所以依靠海湾发展运输业、实行开放战略发展经济势在必行。大力发展制造业和对外贸易，是其经济发展的重心。

东京湾属于海洋深入内陆的地区，深入内陆逾80km，是天然的优良深水港湾，内宽外窄。同时港湾紧连的冲积平原地区——关东平原，以及后期填海造地带来的充分陆域，既适合船舶停靠，又可用于仓储区和工业区的建设发展。

而东京湾的地理位置，使其成为工业发展和对外开放的重中之重。

产业升级过程

产业层面：

大力发展临港工业，将原材料进口-生产加工-出口的全链条集中在港口周围，以港口为枢纽最高效地完成全部流程，极大降低各类成本，同时能够大幅度提高生产效率，缩短生产周期。使得产品刚下流水线就能被摆上货架，形成了生产—消费—再生产的良性循环。

工业区错机发展，从上世纪60年代到80年代，短短二十年便完成了产业升级。从初级加工到高端精密制造，两大工业区是错机发展，形成了不同的产业体系，同时使得工业走向城市外部，缓解了城市中心的压力，东京则得以向服务业进行升级发展，最终成为日本的金融、商业、政治、文化中心。