旅顺港口的前世今生，苏联在1955年还给我们了

2026-01-10 08:04 来源：网络点击：

旅顺港口的前世今生，苏联在1955年还给我们了

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1955年的春末，历史的长河中泛起了一朵不同寻常的浪花——苏联政府正式宣布将旅顺口归还给中国，这一决定标志着这片战略要地在历经半个多世纪的异国统治后，终于重归华夏怀抱，关于这段回归之路，不仅充满了曲折与变数，更是一场国际政治棋局中的微妙博弈，其背后的故事远比表面看来的更为复杂而引人入胜。

旅顺·卫星地图

优良的区位位置

旅顺口，这颗镶嵌在辽东半岛南端的璀璨明珠，自古以来便是兵家必争之地。清朝末年，清政府为了强化海防，不惜重金在此修建了旅顺港，使之成为北洋水师的重要基地。然而，好景不长，1894年的甲午风云骤起，北洋水师折戟沉沙，旅顺也随之落入日本侵略者之手。随后，国际局势风云变幻，沙俄以“援华”之名介入，与日本争夺势力范围，最终通过《中俄密约》等不平等条约，将旅顺及周边地区纳入其控制之下。

1901年的旅顺

沙俄的野心远不止于此，他们觊觎中国东北的丰富资源，更希望通过旅顺港这个战略支点，打通通往远东的陆海通道，进而实现对整个东北亚地区的控制，然而，旅顺的地理位置虽佳，却也成为了沙俄扩张野心的一大障碍，其北部紧邻中国东北腹地，但陆路交通并不畅通；海上则直面日本控制的朝鲜海峡，行动受限。因此，沙俄在占领旅顺后，便开始了漫长的“经营”之路，企图通过一系列军事、经济手段，将这里打造成自己东进西扩的桥头堡。

然而，随着时间的推移，国际形势发生了深刻变化，二战结束后，苏联作为世界两大超级大国之一，其外交政策也随之调整，面对美国在全球范围内的扩张态势，苏联开始寻求与中国等社会主义国家的合作，以共同对抗西方阵营。在此背景下，旅顺问题再次被提上议事日程。

苏军解放哈尔滨

苏联方面对于旅顺的态度经历了多次反复，一方面，他们希望继续保留在旅顺的军事存在，以维护自身在远东的利益；另一方面，随着中苏关系的日益密切，苏联也意识到，长期占据旅顺不仅不利于两国关系的长远发展，还可能引发国际社会的反感和制裁，因此，苏联政府内部出现了两种截然不同的声音：一派主张继续占领旅顺，另一派则力主归还中国。

正是在这种复杂的背景下，毛泽东主席对苏联的归还提议表现出了谨慎的态度，他深知旅顺的战略价值以及归还后可能带来的连锁反应，因此多次与苏联领导人进行磋商和谈判，最终，在双方的共同努力下，苏联政府决定放弃对旅顺的占领权，将其归还给中国，这一决定不仅标志着中苏两国关系的进一步加深，也为中国在国际舞台上赢得了更多的尊重和支持。

1900年的八国联军侵华事件，如同阴霾般笼罩在华夏大地之上，而沙俄则趁机将贪婪的触手伸向了我国东北地区，意图通过修建一条连接旅顺的铁路，将其打造为太平洋上的新门户，这条铁路，承载着沙俄的野心与梦想，于1937年7月缓缓驶入了历史的车道，却未曾料到，它的命运即将与一场国际风暴紧密相连。

清朝末年时期和民国时期

然而，随着1904年，日俄战争的炮火骤然在旅顺港上空炸响，这场由两国在远东及朝鲜半岛利益冲突引发的战争，迅速将旅顺推向了风暴中心，日军突袭旅顺，沙俄引以为傲的太平洋舰队在短时间内便遭遇了毁灭性的打击，而那条新修的铁路，也仅仅运营了一年有余，便因战争的摧残而满目疮痍，沙俄的败退，为日军打开了通往旅顺的大门，接下来的四十年里，这片土地被日军的铁蹄牢牢践踏，时间流逝，二战的硝烟逐渐弥漫全球，在雅尔塔会议的密室之中，英国、美国、苏联三国巨头达成了一项震惊世界的协议：苏联承诺出兵远东，对抗日益衰弱的日军，但作为交换，外蒙古将维持现状，不被纳入中国版图；更令人痛心的是，旅顺港在日军撤离后，将被苏联租借管理长达三十年之久。

1904年日军侵占旅顺

这一决定，无疑是对中国主权的又一次严重侵犯，而这一切，竟然是在未通知中国的情况下达成的，消息传回国内，如同晴天霹雳，激起了社会各界的强烈愤慨，然而，彼时的中国，在国际舞台上仍处于弱势地位，面对如此不公，虽有心抗争，却无力回天，无论是呼吁苏联缩短租期，还是就外蒙古问题提出异议，都显得如此苍白无力。

1945年的历史篇章中，《中苏友好同盟条约》的签订，为中国与苏联的关系翻开了新的一页，同时也将旅顺口的命运与苏联紧密相连，租期长达三十年的协议，似乎预示着这片土地将长期远离故土的怀抱，然而，历史的洪流总是充满变数，新中国的诞生，为旅顺的回归之路带来了新的曙光，回溯至上个世纪初，沙俄的铁蹄曾无情地践踏了我国东北的黑土地，他们觊觎旅顺的战略位置，企图通过修建铁路将其纳入自己的势力范围，实现长期占领的野心。然而，日俄战争的炮火不仅粉碎了沙俄的美梦，也为后来的历史埋下了伏笔。苏联的成立，标志着国际政治格局的又一次洗牌，但二战末期的苏联，虽已强大，却再也无法轻易复制沙俄的旧梦，尤其是在面对中国东北和旅顺的问题上。

美英苏参加的雅尔塔会议

雅尔塔会议上的秘密交易，让苏联获得了旅顺三十年的“特权”，然而，这份特权却如同一把双刃剑，既是对苏联的一种补偿，也是对其野心的某种限制。因为随着二战的结束，国际局势发生了深刻变化，中美苏三国之间的微妙平衡，使得苏联无法再像过去那样肆意妄为。中国两党的对立，虽然内部纷争不断，但在维护国家主权和领土完整的问题上，却展现出了前所未有的团结与决心。苏联若敢轻举妄动，势必会遭到国共两党的联合抵抗，甚至引发更大规模的国际冲突。

新中国成立后

1949年，新中国的成立，不仅标志着中国历史的崭新篇章，也为旅顺的回归带来了转机，毛主席的访苏之旅，不仅是一次外交上的重大事件，更是中苏关系发展的一个重要里程碑，斯大林在此时主动提出归还旅顺，无疑是出于多方面的考量，一方面，苏联需要借助中国的力量来制衡美国，在远东地区构建一道坚实的防线；另一方面，随着国际局势的变化，旅顺对于苏联来说已经失去了往日的战略价值，反而成为了一个烫手的山芋，然而，归还旅顺的过程并非一帆风顺，斯大林在展现诚意的同时，也巧妙地设置了一系列障碍和条件，试图在谈判中争取更多的利益，雅尔塔决议的阴影依旧笼罩在双方之间，使得这一谈判过程充满了复杂性和不确定性。

1945年，随着日本战败的尘埃落定，中苏两国在胜利的曙光中签署了《中苏友好同盟条约》，其中一项条款将旅顺口作为租借地划给了苏联，租期长达三十年，这一安排背后，隐藏着斯大林微妙的战略考量——他并不急于推翻旧约，而是希望通过一份新的声明，既展现出苏联愿意从旅顺撤军的姿态，又保留了原条约作为未来可能的筹码，然而，毛泽东主席对于历史上那些割地赔款的屈辱条约有着清醒的认识和坚决的反对态度，他坚决主张废除一切不平等条约，捍卫国家主权与尊严。

毛主席访苏

在这场关于旅顺未来的谈判桌上，双方展开了激烈的交锋，毛泽东的强硬立场与斯大林的微妙策略相互碰撞，经过两个多小时的激烈讨论，最终达成了共识：苏联承诺最迟在1952年年底前，将旅顺港及东北的中长铁路归还给中国，这一决定，不仅标志着中国在维护国家主权上的重大胜利，也预示着中苏关系即将进入一个新的阶段，随着1950年，朝鲜半岛的战火骤然燃起，迅速将远东地区的局势推向了紧张的边缘，美军的轰炸机甚至越过了三八线，轰炸了中国领土，严重威胁到了中国的国家安全，面对这一突如其来的危机，苏联在欧洲战场上的压力使其难以抽身援助朝鲜，远东地区的安全重任不得不落在了中国的肩上。

志愿军跨过鸭绿江

中国人民志愿军毅然决然地跨过鸭绿江，投身于抗美援朝的伟大斗争中，与此同时，1951年，美国与日本签订了一系列条约，包括和平条约和安全保障条约，将日本推向了对抗苏联和中国的最前沿，并在冲绳建立了重要的军事基地，这一系列举动，无疑加剧了远东地区的紧张局势，也使得旅顺港的回归之路变得更加曲折复杂。

朝鲜战争爆发和美国第七舰队驶入台湾海峡，这一刻，中美之间的紧张关系达到了前所未有的高度，战争的阴云似乎随时可能笼罩在两国之间，特别是在朝鲜战场上正面交锋之际，若美国与国民党联手，对中国大陆发动攻势，其后果难以想象，无疑是他们眼中所谓的“天赐良机”。

然而，面对如此严峻的外部威胁，新中国却面临着另一个现实的困境——海军力量的薄弱。1952年的中国，尚未拥有一支能够独当一面的现代化海军，这使得国家在面对海上挑衅时显得尤为脆弱。在这样的背景下，一个艰难的决定在毛泽东主席的心中悄然酝酿：为了维护国家的安全稳定，不得不暂时调整旅顺港归还的计划，请求苏联海军继续驻守这片战略要地，这一决定，无疑是基于对国家利益的深刻考量和对时局的精准把握。

赫鲁晓夫

1953年，随着斯大林的离世，赫鲁晓夫接过了苏联的权杖，四年后，他踏上了前往中国的土地，进行了一次意义重大的访问，而在此之前，苏联内部围绕旅顺港归还问题的争论已然白热化，伏罗希洛夫，这位苏联最高苏维埃的主席团主席，成为了反对派的核心人物，他坚持认为，苏联当初出兵日本，正是为了收复旅顺港这一战略要地，如今却要将之拱手让人，这无疑是对苏联利益的巨大损害，他的声音在苏联政坛上回荡，激起了不小的波澜。

伏罗希洛夫

然而，在赫鲁晓夫及其支持者的努力下，通过深入的解释和沟通，伏罗希洛夫的态度逐渐软化，他们意识到，随着国际形势的变化和中苏关系的深入发展，继续保留旅顺港已不再是苏联的最佳选择，最终，在多方努力下，苏联内部达成了共识，决定主动将旅顺海军基地归还给中国。

五十年代初叶，中苏关系迎来了前所未有的蜜月期，彼时，美国在太平洋彼岸的步步紧逼，让苏联的远东安全感受到了前所未有的威胁。而我国，尽管拥有庞大的人口基数和英勇的军队，但工业基础的薄弱如同枷锁，束缚了国家发展的步，正是在这样的背景下，中苏两国携手开启了一场前所未有的军事与经济合作篇章，其深度与广度，在历史长河中留下了独特的印记。

苏联专家在中国

苏联，这位老大哥，没有选择简单的武器援助，而是采取了更为深远的策略——全方位扶持中国发展，他们深知，授人以鱼不如授人以渔，于是，一座座现代化的工厂在中国大地上拔地而起，从精密的军工厂到前沿的核能研究机构，苏联的援助如同春雨般滋润着这片渴望成长的土地，这一创举，不仅加速了我国工业化的进程，更为我们自主生产先进武器、掌握核心科技奠定了坚实的基础，然而，在旅顺港归还的问题上，毛主席却展现出了他深邃的战略眼光和谨慎的考量，面对美国潜在的威胁，尤其是其掌握的核武器力量，他深知，一旦苏联撤离旅顺，我国将直接暴露于危险之下，这份担忧，并非无的放矢，而是基于对国家安全的深切关怀。

赫鲁晓夫，这位新上任的苏联领导人，敏锐地捕捉到了毛主席的忧虑，他迅速作出回应，承诺苏联撤军后，将在附近的弗拉迪沃斯托克保持军事存在，作为对中国的后盾和保障，这一承诺，如同一剂强心针，让毛主席心中的疑虑烟消云散，双方经过深入的沟通和协商，最终确定了旅顺港的归还时间表——1955年5月底之前。

1955年5月，随着历史的时钟缓缓指向那个决定性的时刻，旅顺港在历经了半个多世纪的漂泊之后，终于重新回到了中国人民的怀抱，这一刻，不仅是对历史的一种修正，更是两国友谊与合作的见证。