​二战日本海军克星雪风号:专坑队友堪称“抗日奇侠”

2025-12-08 03:48 来源:网络 点击:

二战日本海军克星雪风号:专坑队友堪称“抗日奇侠”

二战时期,日本海军有一艘非常奇特的驱逐舰,这艘战列舰和著名的“大和号”相比,就是一个小舢板的大小,刚下海的时候在众多驱逐舰中可以说默默无闻,顶多给其他战列舰当当护航的实名,如果不出意外,一辈子打个酱油直到战争结束。

雪风号驱逐舰

但这艘驱逐舰自从诞生起就和其他“兄弟姐妹”与众不同,护啥啥沉,而且自己还没事,一次两次也就算了,次次如此,甚至在日本联合舰队几乎全军覆没的时候,只有它安然无恙,一度被誉为“祥瑞”,当然由于坑死无数队友,很多人都称之为“抗日奇侠”。

专克队友

传奇的诞生

1938年,七七事变刚发生不到一年,陆军一路高歌,让海军这帮孙子们眼红不已,一个个打了鸡血似的要求立功,日本东边就是太平洋,不能缺少日本海军的军舰,因此为了不让陆军马鹿们靠军功压他们一头,日本国内的造船厂日夜开工,马不停蹄的造船,这个时候各种驱逐舰和战列舰就像下饺子一样下海,而“雪风号”也是这个时候被建造下海的。

雪风号驱逐舰

1938年8月,“雪风号”正式开工,直到1940年1月才正式竣工,不过“雪风号”只是阳炎级的甲级驱逐舰,排水量只有2000多吨,和大和号一比,就是一个弟弟,因此安排给其他战列舰当护航使用。

首秀即负伤

1941年12月7日,日军成功突袭珍珠港,太平洋战争正式爆发,随后“雪风号”被编入海军第三舰队第四突击队,负责为进攻菲律宾的日军提供支援,这是“雪风号”的首次出师,但在美军战斗机狂轰滥炸之下,“雪风号”被炸的七荤八素,最终在棉兰老岛的港口进行维修,不过这次出师只有6人受到轻伤,但却让舰长飞田健二郎成了惊弓之鸟。

雪风号驱逐舰

因此这位谨慎的舰长下令让全体成员保持警惕,防止美军继续空袭,然而他还没到港口就被美军盯上了,将日军在棉兰老岛的隐蔽港口暴露,美军自然不会空手而归,投下大量炸弹,让正在维修的重巡洋舰“利根”号中弹负伤,出乎意料的是“雪风号”却在舰长的指挥下,成功躲避了这次轰炸,这也是“雪风号”成为“抗日奇侠”的开始。

传奇的开始

1942年6月,山本五十六想要在中途岛彻底摧毁美军太平洋舰队,“雪风号”被编入第二舰队,按照计划,第二舰队主要负责吸引美军的航母,让其他舰队完成摧毁计划,不料日军的计划被美军破译,美军将计就计,立马突袭日军的主力舰队,最终日军四艘主力航母全部被击沉,而“雪风号”却安然无恙的返回。

中途岛海战被炸毁的日军军舰

当然这个事情并不能说明“雪风号”坑队友,只不过是计划被知悉而已,但下面的护航却真正是坑死队友了。

继续护卫

1942年10月,“雪风号”被安排给“翔鹤”航母做护卫,结果“翔鹤”号中了美军的鱼雷,元气大伤,而作为护卫舰的“雪风号”安然无恙。

“翔鹤”号航母

“翔鹤”号没了后,“雪风号”又成为“瑞鹤号”航母的护卫舰,这次“雪风号”比较给力,作为护卫舰,多次击退美军的进攻,但是还是未能阻止“瑞鹤”号的崩溃,最终“瑞鹤号”上的机组人员全部死绝,被迫回国。

“瑞鹤号”航母

瑟瑟发抖的诅咒光环

1942年11月,第三次所罗门海战爆发,日本海军一口气派出了14艘驱逐舰以及“比睿”号、“雾岛”号战列舰,准备团灭瓜达尔卡纳岛上的美军机场,此次战役中“雪风号”担任“比睿”号的临时护卫,结果“比睿”号被炸成了筛子沉入大海,而“雪风号”却在旁边安然无恙,一点事都没有。

“比睿”号战列舰

几次坑死队友的护卫,让日本海军开始意识到“雪风号”的不同寻常,于是让这艘有毒的驱逐舰担任运输船队的护卫。

死道友不死贫道

1943年3月,盟军出动100多架轰炸机对日军运输船队进行无差别的轰炸,最终日本海军八艘运输船、四艘护卫舰全部被击沉,其中祥瑞附体的“雪风号”却毫发无伤。

1943年7月,班加拉岛夜战中,“雪风号”遭遇盟军的袭击,不料因为“雪风号”因为吃水浅,成功躲过了盟军发射的一枚鱼雷,虽然这枚鱼雷没有击中“雪风号”,但是却击中了在“雪风号”后面的“神通号”巡洋舰,让“神通”没有神通起来,最终“神通号”成为活靶子,被击沉海底。而“雪风号”早已溜走了。

科隆班加拉岛海战中受到鱼雷攻击受损的火奴鲁鲁号与圣路易斯号

1944年10月20日,莱特湾海战爆发,这是日军和美军在太平洋上的一次大决战,此次战役中,日军出动了4艘航母、9艘战列舰、19艘巡洋舰以及34艘驱逐舰,掏光了老底,而美军也不甘示弱,派出17艘航母、18艘护航航母舰以及141艘驱逐舰。

莱特湾海战

巨大的差距让日军海军几乎全军覆没,并且导致日本在菲律宾一带的海军基地全部被摧毁,再也没有能力发动大规模的海战,在这么激烈的海战中,“雪风号”不仅毫发无伤,顺便还捞起了一大批落水的友军。

克沉航母的传奇

1944年11月,元气大伤的日本海军虽然明白“雪风号”这厮不太吉利,但是因为海军已经没有多少家底了,于是又让“雪风号”进行护航,这次护航的是“金刚”战列舰回国,结果途中遭到美军潜艇的袭击,最终“金刚”战列舰沉没大海,“雪风号”依旧逃出生天。

“金刚”战列舰

在“金刚”战列舰沉没的八天后,在大和级船体上改装的“信浓”号下海试航,这是当时世界上最大的航母,由于是名声在外的“雪风号”护航,为了以防万一,海军选择在濑户内海航行,然而即便如此,“信浓”号还是被美军潜艇发现,直接四颗鱼雷引爆,创造了史上最短的航母记录。

“信浓”号航母

不死的“雪风号”

1945年4月7日,临近战争末期,穷途末路的日本海军准备梭哈了,发动自杀式的攻击,也就是著名的神风特攻队,“雪风号”被编入大和号护卫舰队,但这种孤注一掷的行动被美军轰炸机炸的七零八落,自大和以下,巡洋舰“矢矧”,驱逐舰“滨风”、“矶风”、“朝霞”、“霞”均被击沉或重创后自沉。

1945年4月7日下午14时23分,大和号爆炸沉没

矢矧号轻巡洋舰沉没

整个舰队中,只有“雪风号”等几艘残存的舰队回国,令人意外的是,在维修中,日军发现“雪风号”船舱内居然有一颗未爆炸的炸弹,不得不说“雪风号”真的是运气爆棚。

此次战役中,日本联合舰队几乎全军覆没,而美军依旧没有放过残存的几艘军舰,派了15000架次轰炸机前后十几次轰炸日本军港,在这些袭击中,唯有“雪风号”安然无恙,虽然中弹一次,但还是哑弹。因此很多军官都躲在上面,等空袭结束才下船。

后来在一次空袭中,“雪风号”为了躲避炸弹不慎装上了自家铺设的水雷,结果水雷引信失灵了,自己安然无恙,但是旁边的“初霜”号驱逐舰可没这么好运了,撞上水雷后当场沉没。

沉没于宫津湾的初霜

传奇继续

1945年日本投降,作为战败国,日本海军将“雪风号”作为第一艘赔偿舰交给了联合国,后来被转交给国军。

1947年7月6日,“雪风号”正式被国军接手,虽然“雪风号”饱经风霜,但依旧光洁如新,让凯申同志欢喜无比,并且命名为“丹阳号”,正式编入国军海军,然而被编入当天,刘邓大军开始反攻,解放战争形式逆转,最终和凯申同志灰溜溜的离开大陆。

丹阳号

1966年,“丹阳号”正式退役,停留在海军官校小港码头做练习舰用。

60年代的丹阳号

1971年12月8日,“丹阳号”被解体,同一天凯申同志遭遇神秘车祸,一病不起。

1971年底,解体后的“雪风号”一部分被送回了日本,结果不久日本金融危机爆发,依旧延续着它的传奇。

陈列在日本公园的雪风号驱逐舰舰锚

整个二战中,“雪风号”这艘传奇的战舰一共航行了20多万公里,整个船上不过200多名官兵,在数次大战中,仅有10人丧生,这对于动不动全军覆没的海军来说,伤亡率不值得一提,而且“雪风号”前后五名舰长都在大战中安然无恙,而“雪风号”也不过受了一点轻伤而已。

当然迷信思想是要不得的,很多人都在流传关于“雪风号”的传奇故事,但是在历史的长河中,穷凶极恶的日本联合舰队被美军击败是必然的事实当时的日本海军所有的军舰都逃不过沉没的命运,只不过“雪风号”只是82艘驱逐舰中仅存的战舰,因此有了“祥瑞”或者“坑死队友”的故事

“雪风号”的运气,也许是船快活好而大大提升了规避能力,毕竟只是驱逐舰,并不是重点打击的目标,因此成为很多必死的局面下的幸存者,也有可能这艘驱逐舰上的官兵们的素质比较好而已。