​ofo创始人三年烧光150亿，27岁当老赖，你的押金退了吗？

ofo创始人三年烧光150亿，27岁当老赖，你的押金退了吗？

说起共享单车，ofo可以说是共享单车的开山鼻祖。曾经满大街的小黄车，唯有摩拜单车可以与之抗衡。当年的资本宠儿戴威也凭借ofo的疯狂扩张，成为福布斯排行榜30岁以下最具影响力的青年才俊之一。

那时候的他风光无限，跟法国总统吃饭，跟马云谈笑风生。如今早已经上了被执行人名单，执行次数高达40次，只能龟缩在父亲的庇佑之下苟延残喘。

北大学霸，曾经获得百亿融资，他是怎么一步步走向失败的深渊的？

戴威属于含着金钥匙出生的孩子，父亲是某国企的一把手，家庭条件十分优越。戴威的成长父亲也十分重视，聪明的头脑加上合理的教育，戴威是妥妥的别人家的孩子。

从小学开始戴威就一直是班上的学霸，深受老师和同学们的喜爱。在学习这条路上一直顺风顺水，丝毫没有受到任何波折。

可能是因为从小受到父亲的影响，戴威一直想成为一个像父亲一样的商人。他一直的志向就是在商场上能够闯出自己的一番天地，高考成绩出来后，他以优异的成绩进入北京大学光华管理学院学习商业知识。

在北京大学学习期间，戴威一直在寻找项目，企图在大学期间就创造一个神话。戴威这个人本来就相当自信，看中一件事就会不遗余力地去执行。

他的第一个项目就是在北大的图书馆旁边开了一家咖啡厅，本来自己是很看好这个项目的，不求能赚多少钱，最起码能够打响自己的名气。

但是这个项目很快就搁浅了，咖啡厅的生意根本就不像自己想象的那么好，每天生意惨淡，很快就就关门大吉。

这一次创业失败并没有打击到戴威的自信心，毕竟这只是一次自己经商的尝试。

大学毕业之后，戴威并没有选择再次踏足商业战场，而是选择到偏远的青海地区支教一年。在青海支教这一年，让戴威感触良多，也是在这里萌生了ofo的萌芽。

青海地区环境比较恶劣，戴威本来也是喜欢骑行之人，他认为在这里自行车有很大的用武之地。搞一个旅游骑行项目，这个生意绝对能够爆火。

支教结束之后，戴威回到北京就开始筹划这件事，ofo也在这一年诞生。戴威最开始想的是搞旅行单车项目，这是一次商业和理想主义的结合。

商业光靠情怀是远远不够的，现实也很快给戴威当头一棒，ofo旅行单车项目始终无法实现盈利，仅仅靠着自己的一腔热血勉强续命。

在ofo即将面临破产的时候，戴威的师兄拉了他一把。戴威也听取了师兄的意见，将ofo进行转型。转型的方向就是正式进入共享单车赛道，但是由于前期ofo旅行单车项目烧钱太多，公司账面上的资金已经不足以满足市场的投放需求。

戴威最开始瞄准的还是高校需求，最开始试点的就是自己的母校北京大学。因为共享单车严重不足，戴威利用自己曾经在北大的影响力，写了一封倡议书。在这封信里戴威倡议全校师生把家里闲置的自行车都共享出来,这样既可以获得收益又可以把闲置物品利用起来。

出于双赢的目的，这封倡议书很快得到了广大 师生的欢迎，ofo也在高校疯狂扩张，这次成功也让戴威更加看好这个领域。

单单靠师生共享单车毕竟有限，根本不能满足市场需求，戴威决定向银行贷款600万元，用于共享单车的投放。

这600万下去，取得了短暂的辉煌。虽然说用户量在迅速的增长，但是在探索盈利的道路上，戴威还是感觉到十分迷茫。

这开公司总不能一直 靠自己贷款过日子吧，就在自己伤脑筋的时候，著名投资人朱啸虎找上了戴威，提出想要入股ofo的想法。

朱啸虎在风投行业是响当当的人物，有“独角兽捕手”的称号。戴威因为急需要资金注入，面对朱啸虎的一千万投资，不可能不心动。

随着资本的注入，ofo开启了疯狂扩张模式，各大高校开始全面覆盖ofo共享单车。

这次成功让戴威感觉到无比兴奋，甚至有点飘飘欲仙的感觉。表面上的辉煌其实已经暗藏杀机，戴威仅仅满足于现在的市场，而完全没有把已经进军城市市场的摩拜单车放在眼里。

投资人也提出过应该趁现在的风头快速占领城市市场，但是戴威因为自己的成功变得刚愎自用，完全不顾及公司其他人的意见，可以说是个独断专行的人。

为了公司能够牢牢掌握在自己手里，戴威一直拒绝外资注入，甚至拒绝了腾讯的投资。腾讯眼见戴威不识抬举，转身就投了摩拜单车。

朱啸虎在内部也跟戴威意见不合，本来以为打败陌拜那是迟早的事情。现在有了腾讯的投资外加戴威不听意见，每天的烧钱大战让朱啸虎看不到希望，也趁着此时匆匆套现离场，ofo再一次陷入了危机。

戴威对朱啸虎这种撤资行为感到不耻，一直没有反思自己的错误。

朱啸虎的离场并没有彻底拉垮ofo，不得不说ofo很幸运，滴滴，阿里分别给ofo注入了大量的资金。

滴滴投资ofo的目的很简单，也算是对自己业务空白的一种补充，可以弥补自己最后一公里的缺憾。滴滴财大气粗，又一次开启了疯狂烧钱模式，获得了大量用户。

ofo靠着烧钱表面上很辉煌，对面的摩拜也不甘落后，烧钱那是比ofo还要厉害。因为摩拜单车背后的资本力量更加雄厚，ofo根本无法抵抗。

摩拜也提出了两家合并，一同做大做强。但是戴威拒绝了这个提议，还想靠着自己的力量与之抗衡。

戴威的投资人已经无法支撑下去，纷纷开始撤资甚至开始打压戴威，ofo真正的危机开始显现。

随着资本的离场，ofo负面新闻频繁爆出，用户得知消息之后也开始大规模兑换押金。面对海量的用户押金，戴威根本拿不出这么多钱来。

戴威本来还寄希望于滴滴，但是滴滴此时也选择袖手旁观。本来投资你就是为了赚钱，现在名誉扫地，已经不符合滴滴的利益。

戴威面对滴滴的无情，他暴怒了，没想到外面被用户“逼迫”，现在内部还捅自己一刀。

戴威把滴滴驻扎在ofo总部的工作人员全部赶了出去，彻底和滴滴决裂。

滴滴走了，戴威还想抱一抱阿里的大腿。但是阿里本来就有哈喽这个亲儿子，对戴威的处境也是无能为力。

现在的戴威已经杀红了眼，他采用了一种很极端的方式来运作公司。他开始把大量用户的钱拿来投资理财，然后用得来的利息维持公司的运转。

这种方式根本就是自掘坟墓，骄傲的戴威甚至还自命不凡，想要靠着自己的力量成为真正的大佬。

但是随着ofo各种问题出现，暴雷那是迟早的事情，到最后一直连用户的押金都退不出来。

2018年之后，ofo彻底从市场慢慢消失，现在是连个影都看不见。

曾经爬得有多高，现在摔得就有多惨。其实ofo失败的原因有很多，当然成功的机会也有很多，就是在戴威的手上一次次错过。

摩拜单车创始人赚得盆满钵满，ofo现在还欠着至少15亿押金。目前这种状况，戴威是跟商业彻底无缘，要不是在父亲的庇佑下生活，可能连个立足之地都没有了吧！

你的小黄车押金退了吗？